Ist GAP-Deckung auch bei Teilkasko relevant?

GAP greift bei Totalschaden oder Diebstahl — also bei Fällen der Voll- und Teilkasko. Für den Diebstahl-Fall in der Teilkasko ist GAP ebenfalls relevant.

Brauche ich GAP bei einem Barkauf?

Nein — wenn kein offener Kredit besteht, gibt es keine Deckungslücke. GAP ist nur bei finanziertem oder geleastem Fahrzeug sinnvoll.

Wie lange benötige ich GAP-Deckung?

So lange, wie die Restschuld den Wiederbeschaffungswert übersteigt. Oft sind das die ersten 2–4 Jahre nach einem Fahrzeugkauf.

GAP-Deckung: Was sie leistet und wann sie unverzichtbar ist

Die GAP-Deckung schließt die Lücke zwischen dem Wiederbeschaffungswert Ihres Fahrzeugs und dem noch offenen Finanzierungs- oder Leasingbetrag. Bei Totalschaden oder Diebstahl kann diese Differenz erheblich sein.

Was ist GAP?

GAP steht für 'Guaranteed Asset Protection'. Die GAP-Deckung ist ein Zusatzbaustein in der Kfz-Versicherung, der die Differenz zwischen dem Zeitwert des Fahrzeugs und dem noch offenen Kredit- oder Leasingbetrag abdeckt.

Warum entsteht die GAP?

Neue Fahrzeuge verlieren in den ersten Jahren stark an Wert. Eine Kaskoversicherung zahlt bei Totalschaden oder Diebstahl den Wiederbeschaffungswert — nicht den Kaufpreis. Haben Sie das Fahrzeug finanziert oder geleast, kann die Restschuld den Wiederbeschaffungswert übersteigen.

Für wen ist GAP-Deckung unverzichtbar?

Wo wird GAP angeboten?

GAP-Deckung wird von vielen Kfz-Versicherern als Zusatzbaustein zur Vollkaskoversicherung angeboten. Auch Leasinggesellschaften bieten GAP an — aber oft zu höheren Preisen als bei der Kfz-Versicherung. Vergleichen Sie beide Optionen.

Kosten der GAP-Deckung

GAP-Deckung kostet bei der Kfz-Versicherung meist 50–200 € pro Jahr. Im Vergleich zur möglichen Deckungslücke (oft mehrere Tausend Euro) ist das eine günstige Absicherung.

GAP-Deckung richtig einrichten: Worauf Sie achten müssen

Die GAP-Deckung sollte beim Leasingabschluss oder Kauf sofort vereinbart werden — nicht erst nach dem ersten Jahr, wenn der Wertverlust bereits eingetreten ist. Achten Sie beim Vergleich darauf, ob die GAP-Deckung beim Versicherer oder beim Händler/Leasinggeber günstiger ist. Händler-GAP ist bequem, aber oft teurer. Kfz-Versicherer bieten die Deckung häufig als Jahresprämie, die mit der Vollkasko gebündelt werden kann. Wichtig: Fragen Sie nach der Laufzeit der GAP-Deckung — sie sollte mindestens so lang sein wie Ihr Leasingvertrag oder Ihre Finanzierungslaufzeit.

GAP-Deckung: Wann sie Pflicht ist

Bei vielen Leasingverträgen ist eine GAP-Deckung oder Neuwertentschädigungsklausel im Vertrag vorgeschrieben. Ohne GAP-Deckung müssen Sie im Totalschadensfall die Differenz zwischen Zeitwert und verbleibender Leasingschuld selbst tragen — das kann Tausende Euro ausmachen. Prüfen Sie beim Leasing-Abschluss, ob die GAP-Deckung im Kaskopaket des Leasinggebers enthalten ist oder ob Sie sie separat abschließen müssen. Der Leasinggeber kann bestimmte Versicherungsanforderungen vorschreiben.