Bin ich als Carsharing-Nutzer automatisch versichert?

Ja, bei professionellen Anbietern sind Nutzer in der Flottenversicherung des Anbieters eingeschlossen. Sie haften jedoch für den vereinbarten Selbstbehalt — der je nach Anbieter und Schutzpaket zwischen 0 und 2.000 Euro liegen kann.

Kann ich mein privates Auto über Carsharing-Plattformen vermieten?

Ja, aber Ihre eigene Privatversicherung deckt das nicht ab. Die Carsharing-Plattform bietet während der Mietzeit meist einen eigenen Versicherungsschutz — prüfen Sie die Konditionen genau, insbesondere für Zeiten ohne aktive Buchung.

Was passiert, wenn ich als Nutzer einen Schaden verursache, der höher als der Selbstbehalt ist?

Den Betrag über dem Selbstbehalt trägt die Versicherung des Anbieters. Sie zahlen nur den vereinbarten Selbstbehalt — vorausgesetzt, Sie haben die Nutzungsbedingungen eingehalten.

Wie dokumentiere ich den Fahrzeugzustand beim Carsharing richtig?

Fotografieren Sie das Fahrzeug vor Fahrtantritt und nach der Rückgabe von allen Seiten, inklusive Dach und Unterboden. Melden Sie vorhandene Vorschäden sofort in der App. Diese Dokumentation schützt Sie vor ungerechtfertigten Schadenszuordnungen.

Was passiert, wenn der Carsharing-Anbieter insolvent wird — bin ich dann noch versichert?

Bei professionellen Anbietern ist die Versicherungspolice in der Regel direkt mit dem Versicherer abgeschlossen. Bei laufenden Buchungen sollten Sie prüfen, ob der Versicherer die bestehenden Buchungen im Insolvenzfall weiterhin deckt. Als Nutzer empfiehlt es sich, bei unklarer Situation die Nutzung zu pausieren, bis die Versicherungssituation geklärt ist — fragen Sie direkt beim Versicherer nach, nicht nur beim Anbieter.

Gilt mein normaler Führerschein für alle Carsharing-Fahrzeuge, auch für Transporter?

Für Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse genügt Führerscheinklasse B. Schwerere Transporter oder Sprinter über 3,5 Tonnen erfordern Führerscheinklasse C1. Viele Carsharing-Anbieter bieten auch Transporter an — prüfen Sie vor der Buchung, ob Ihr Führerschein für das konkrete Fahrzeug ausreicht. Bei unberechtigter Nutzung mit falscher Führerscheinklasse entfällt der Versicherungsschutz vollständig.

Carsharing-Versicherung: Schutz für Anbieter, Nutzer und Plattformen

Carsharing — ob von professionellen Anbietern wie Stadtmobil oder Miles oder privat über Peer-to-Peer-Plattformen — hat eigene Versicherungsregeln. Was gilt für Anbieter, was für Nutzer, und wo bestehen Risiken, die im Alltag oft unterschätzt werden?

Wie ist gewerbliches Carsharing versichert?

Professionelle Carsharing-Anbieter wie Stadtmobil, Flinkster, Miles oder Share Now unterhalten eigene Flottenversicherungen, die alle in ihrem System registrierten Fahrzeuge abdecken. Nutzer sind beim Fahren als berechtigte Fahrer in dieser Flottenpolice eingeschlossen. Die Kfz-Haftpflicht ist damit für alle Nutzer automatisch abgedeckt. Ob und in welchem Umfang Kaskoversicherungsschutz besteht — also Deckung bei selbst verschuldeten Schäden — variiert je nach Anbieter und ggf. gewähltem Schutzpaket.

Selbstbehalt beim Carsharing: Der entscheidende Unterschied

Auch wenn der Carsharing-Anbieter grundlegend versichert ist, müssen Nutzer bei Schäden in der Regel einen Selbstbehalt zahlen. Bei vielen Anbietern liegt dieser zwischen 500 und 2.000 Euro. Dieser Selbstbehalt gilt auch dann, wenn kein Verschulden des Nutzers vorliegt — etwa bei einem Vandalismus-Schaden, der während der Nutzungszeit passiert. Das bedeutet: Selbst wenn jemand anderes das Fahrzeug beschädigt, zahlt der Nutzer in diesem Zeitraum den Selbstbehalt, sofern er den Täter nicht identifizieren kann.

Privates Peer-to-Peer-Carsharing

Plattformen wie Getaround, Snappcar oder ähnliche ermöglichen es Privatpersonen, ihr eigenes Fahrzeug an andere zu vermieten. Für den Fahrzeugeigentümer entsteht dadurch eine versicherungsrechtliche Herausforderung: Die eigene Privatversicherung deckt die entgeltliche Weitergabe an Dritte in der Regel nicht ab. Privatversicherungen sind für die persönliche Nutzung durch den Versicherungsnehmer und nahe Familienangehörige konzipiert — nicht für Geschäftsmodelle, bei denen das Fahrzeug als Einkommensquelle dient.

Unternehmensinternes Carsharing

Betriebe, die mehrere Fahrzeuge für wechselnde Mitarbeiter bereitstellen — oft als Corporate-Carsharing- oder Poolfahrzeug-System bezeichnet — versichern diese in der Regel über eine Flottenpolice mit offener Fahrerklausel. Das erlaubt die Nutzung durch alle berechtigten Mitarbeiter ohne individuelle Eintragung. Die wichtigsten Voraussetzungen: Alle Fahrer müssen einen gültigen Führerschein der entsprechenden Klasse haben, und das Unternehmen muss die Führerscheinkontrolle regelmäßig dokumentieren.

Was bei Schäden gilt

Bei einem Schaden während einer Carsharing-Fahrt läuft die Regulierung über die Versicherung des Anbieters oder der Plattform. Der Nutzer wird für den vereinbarten Selbstbehalt in Anspruch genommen. Wichtig: Schäden müssen sofort nach Rückgabe des Fahrzeugs gemeldet werden — bei professionellen Anbietern in der Regel direkt nach der Fahrt über die App. Nachmeldungen werden dem letzten Nutzer zugeordnet, auch wenn kein Verschulden vorliegt.

Elektrofahrzeuge im Carsharing

Viele Carsharing-Angebote setzen zunehmend auf Elektrofahrzeuge. Für E-Autos gelten beim Carsharing im Wesentlichen dieselben Versicherungsregeln wie für konventionelle Fahrzeuge — mit einigen Besonderheiten. Der Hochvolt-Akku ist eines der teuersten Bauteile: Schäden durch falsche Ladepraktiken, Tiefentladung oder externe Einwirkung können schnell 8.000 bis 20.000 Euro kosten.

Tipps für Carsharing-Nutzer im Alltag

Lesen Sie die Versicherungsbedingungen des jeweiligen Anbieters, bevor Sie sich registrieren. Prüfen Sie insbesondere: Höhe des Selbstbehalts und ob er reduzierbar ist, Ausschlüsse (z. B. Glasbruch, Reifenschäden, Schäden durch grobe Fahrlässigkeit), ob die Versicherung auch bei Vandalismus und Diebstahl greift, und wie Schäden gemeldet werden müssen. Wählen Sie den Anbieter nicht nur nach dem Kilometerpreis, sondern auch nach der Qualität des Versicherungsschutzes.