Brauche ich ein Ausfuhrkennzeichen für den Export nach Frankreich?

Ja. Für die Überführungsfahrt eines in Deutschland gekauften Fahrzeugs nach Frankreich benötigen Sie ein deutsches Ausfuhrkennzeichen mit zugehöriger Ausfuhrversicherung. Das Kennzeichen wird bei der deutschen Kfz-Zulassungsstelle beantragt.

Ist die Grüne Karte für Frankreich Pflicht?

Nein. Innerhalb der EU gilt das deutsche Kennzeichen als Versicherungsnachweis. Die Grüne Karte ist aber dringend empfohlen — sie vereinfacht die Schadensregulierung bei Unfällen erheblich und sollte ausgedruckt im Fahrzeug mitgeführt werden.

Wie lange sollte die Ausfuhrversicherung für Frankreich gelten?

Für eine direkte Überführungsfahrt reichen 30 Tage. Plant der Käufer die lokale Zulassung selbst zu erledigen, empfehlen sich 60 Tage — die Carte Grise kann in Frankreich mehrere Wochen in Anspruch nehmen.

Was sind die Kosten für den Autoexport nach Frankreich?

Typische Gesamtkosten: Ausfuhrkennzeichen ca. 60–75 € (Zulassung + Schilder), Ausfuhrversicherung ca. 120–200 € (30 Tage, Haftpflicht). Die Grüne Karte ist kostenlos. Insgesamt ca. 180–275 €.

Auto Export nach Frankreich: Ausfuhrkennzeichen, Versicherung und Tipps

Der Autoexport nach Frankreich ist dank EU-Mitgliedschaft vergleichsweise unkompliziert. Ausfuhrkennzeichen, Grüne Karte und die Anforderungen für die Carte Grise — alles Wichtige kompakt.

Ausfuhrkennzeichen nach Frankreich: Das Wichtigste

Das Ausfuhrkennzeichen mit rotem Streifen ist das richtige Dokument für den Autoexport nach Frankreich. Es wird bei der deutschen Kfz-Zulassungsstelle beantragt, ist fahrzeuggebunden und enthält das Zielland in der zugehörigen Ausfuhrversicherung. Das Kennzeichen ermöglicht die Fahrt nach Frankreich auf der direkten Route, darf aber nicht für Inlandsfahrten nach der Ausreise verwendet werden. Da Frankreich EU-Mitglied ist, gelten innerhalb der EU vereinfachte Regeln für die Fahrzeugüberführung. Die Ausfuhrversicherung muss Frankreich ausdrücklich nennen, obwohl innerhalb des EU-Binnenmarkts die Grundhaftpflicht automatisch gilt.

Grüne Karte nach Frankreich: Empfohlen mitführen

Innerhalb der EU oder des Grüne-Karte-Systems ist die Grüne Karte nicht zwingend Pflicht — das deutsche Kennzeichen gilt als Versicherungsnachweis. Dennoch empfiehlt es sich, die Grüne Karte ausgedruckt mitzuführen, da sie bei Unfällen mit ausländischen Fahrzeugen und bei Grenzkontrollen die Schadensregulierung erheblich vereinfacht. Die Karte wird kostenlos vom Ausfuhrversicherer ausgestellt.

Versicherungskosten beim Export nach Frankreich

Typische Fehler beim Autoexport nach Frankreich

Empfohlene Laufzeit: Wie lange die Versicherung gelten sollte

Für den Export nach Frankreich empfehlen wir eine Versicherungslaufzeit von 30 Tage (direkte Überführung). Planen Sie immer einen Puffer von mindestens 5–7 Tagen ein — unvorhergesehene Verzögerungen (Grenzstau, technischer Defekt, Feiertage) können die Überführung verlängern. Wenn das Fahrzeug im Zielland auf eine lokale Zulassung warten muss, wählen Sie eine entsprechend längere Laufzeit. Abgelaufene Ausfuhrkennzeichen ohne Versicherungsschutz sind im Ausland ein erhebliches rechtliches und finanzielles Risiko.