Wann gilt ein Auto als Oldtimer?

Nach deutschem Recht ab 30 Jahren — sofern Originalzustand und Pflegezustand stimmen. Jüngere Fahrzeuge werden als 'Youngtimer' bezeichnet und haben keinen Anspruch auf das H-Kennzeichen oder die damit verbundenen Steuervorteile.

Verliere ich das H-Kennzeichen bei einem Umbau?

Möglicherweise ja. Nicht-zeitgenössische Umbauten können die Eintragung gefährden. Kleinere Änderungen mit Original-Ersatzteilen sind meist unproblematisch. Klären Sie größere Maßnahmen vorab mit dem Sachverständigen.

Wie hoch ist die Kfz-Steuer für ein H-Kennzeichen?

Die Pauschalsteuer beträgt 191,73 € jährlich — unabhängig von Hubraum, Motorisierung oder Schadstoffklasse. Das ist besonders bei großmotorigen Fahrzeugen ein erheblicher Steuervorteil gegenüber der normalen Besteuerung.

Darf ich mit einem H-Kennzeichen täglich fahren?

Ja, es gibt keine Einschränkung der Nutzungshäufigkeit. Der Oldtimer-Charakter sollte jedoch erhalten bleiben — häufige Langstreckenfahrten oder Nutzung als reines Alltagsfahrzeug widersprechen dem Gedanken des Oldtimer-Kennzeichens, sind aber rechtlich nicht verboten.

H-Kennzeichen — Alles Wichtige im Überblick

Das H-Kennzeichen würdigt historisch wertvolle Fahrzeuge. Voraussetzung ist ein Gutachten nach § 23 StVZO, das den Originalzustand bestätigt.

Einsatzbereich

Fahrzeuge, die mindestens 30 Jahre alt sind und im Original- oder zeitgenössischen Zustand erhalten sind. Ein 'H' am Ende kennzeichnet das Fahrzeug als Oldtimer.

Voraussetzungen

Kosten

Pauschalsteuer 191,73 € jährlich, unabhängig vom Hubraum; oft günstigere Spezialversicherung als bei Alltagsfahrzeugen

Gültigkeit

Dauerhaft nach Eintragung, solange der Zustand beibehalten wird

Versicherungsschutz

Spezialtarif mit Marktwert oder Wiederbeschaffungswert nach Gutachten; jahreskilometerbasierte Tarife bei vielen Anbietern