Auto-Versicherung in Deutschland — in Leichter Sprache

Wichtige Themen

• Tarife vergleichen — Sie können Tarife vergleichen. Wir verkaufen keine Versicherung. Wir geben nur Informationen.
• Versicherung wechseln — Sie können Ihre Versicherung wechseln. Der wichtige Termin ist der 30. November. Manchmal geht der Wechsel auch früher.
• Was ist die eVB-Nummer? — Die eVB-Nummer brauchen Sie für die Anmeldung vom Auto. Sie bekommen die Nummer von der Versicherung. Die Nummer ist gratis.
• Schutz-Brief und ADAC — Der Schutz-Brief hilft, wenn das Auto kaputt ist. Der ADAC hilft auch. Wir vergleichen beides.
• Häufige Fragen — Hier finden Sie kurze Antworten zu vielen Fragen.
• Was zahlt die Versicherung bei einem Unfall? — Hier erfahren Sie, was Haftpflicht und Kasko im Schadensfall genau bezahlen: Reparatur, Mietwagen und mehr.
• Fahrerschutz — Der Fahrerschutz zahlt für den Fahrer bei einem selbst verursachten Unfall. Das ist wichtig, wenn Sie selbst schuld am Unfall sind.
• Mallorca-Police — Mietwagen im Ausland — Wenn Sie im Urlaub einen Mietwagen fahren, kann die Mallorca-Police helfen. Sie erhöht den Versicherungsschutz auf deutsches Niveau.
• GAP-Deckung — Wenn Ihr finanziertes Auto einen Totalschaden hat, zahlt die GAP-Deckung den Unterschied zwischen dem Versicherungsgeld und Ihrem Kredit.
• Neuwertentschädigung — Nach dem Kauf eines neuen Autos zahlen manche Versicherungen den vollen Kaufpreis bei einem Totalschaden. Das ist besser als nur den aktuellen Wert zu bekommen.
• Kaufpreiserstattung — Ähnlich wie die Neuwertentschädigung: Manche Versicherungen zahlen den ursprünglichen Kaufpreis zurück, auch bei älteren Autos.
• Freie Werkstattwahl — Als Unfallopfer dürfen Sie selbst entscheiden, in welche Werkstatt Ihr Auto kommt. Die Versicherung muss das bezahlen.
• Grobe Fahrlässigkeit — Grobe Fahrlässigkeit bedeutet: Sie haben einen großen Fehler gemacht, zum Beispiel eine rote Ampel überfahren. Viele Versicherungen zahlen trotzdem.
• Auslandsschadenschutz — Wenn Sie im Ausland einen Unfall verursachen, schützt diese Erweiterung Ihre Schadensfreiheitsklasse in Deutschland.
• Insassenunfallversicherung — Diese Versicherung zahlt Geld an alle Mitfahrer, die bei einem Unfall verletzt wurden. Egal, wer schuld war.
• Wildschaden — Wenn Sie ein Wildtier anfahren, zahlt die Teilkasko. Hunde und Kühe sind kein Wild — das ist wichtig zu wissen.
• Marderschaden — Marder beißen gerne an Kabeln im Auto. Die Teilkasko zahlt für die gebissenen Teile. Den Motorschaden danach zahlt sie oft nicht.
• Tierbiss — Wenn ein Tier an Ihrem Auto nagt oder beißt, kann die Kasko zahlen. Prüfen Sie, ob auch Folgeschäden versichert sind.
• Naturschäden am Auto — Hagel, Überschwemmung, Blitz und Lawinen sind in der Teilkasko versichert. Grundwasser kann manchmal eine Ausnahme sein.
• Glasbruch — Eine kaputte Windschutzscheibe wird oft repariert — ohne dass die Schadensfreiheitsklasse schlechter wird. Lieber reparieren als austauschen.
• Motorrad versichern — Ein Motorrad braucht eine eigene Versicherung. Es gibt günstige Saisontarife, die nur für einen Teil des Jahres gelten.
• Leasing-Auto versichern — Wer ein Auto least, braucht meistens eine Vollkasko und oft auch eine GAP-Deckung. Das steht im Leasingvertrag.
• Neuwagen versichern — Ein neues Auto verliert schnell an Wert. Besondere Klauseln zahlen den vollen Kaufpreis, wenn das Auto in den ersten Jahren einen Totalschaden hat.
• Gebrauchtwagen versichern — Ältere Autos brauchen oft keine Vollkasko mehr. Eine Teilkasko reicht für viele Gebrauchtwagen gut aus.
• Zweitauto versichern — Das zweite Auto in Ihrem Haushalt kann von den Schadensfreiheitsrabatten des Hauptfahrers profitieren.
• Selbstbeteiligung — Die Selbstbeteiligung ist der Betrag, den Sie selbst zahlen, wenn Schaden entsteht. Eine höhere Selbstbeteiligung macht die Versicherung günstiger.
• Rabattretter — Der Rabattretter schützt Ihre Schadenfreiheitsklasse nach einem Unfall. Er verhindert, dass Sie in den teuren Malus-Bereich rutschen.
• E-Auto versichern — E-Autos brauchen besondere Versicherungsleistungen für Akku, Wallbox und Ladekabel. Normale Tarife decken das oft nicht vollständig ab.
• Akku-Schutz — Der Akku eines E-Autos ist sehr teuer. Prüfen Sie, ob Ihre Versicherung den Akku bei Tiefentladung, Feuer und Fremdeinwirkung versichert.
• Ladekabel schützen — Ladekabel können gestohlen oder beschädigt werden. Spezielle E-Auto-Tarife versichern Ladekabel. Normale Tarife tun das oft nicht.
• Wallbox versichern — Eine Wallbox kostet bis zu 2.500 Euro. Je nach Installation ist die Hausrat-, Gebäude- oder Kfz-Versicherung zuständig.